KAPALKU AMAN KARYAWANKU NYAMAN

KAPALKU AMAN KARYAWANKU NYAMAN
Banyak kita temui di perusahaan pelayaran yang sering keluar masuk karyawanya, banyak faktor penyebanya antara lain gaji yang kurang, selalu dapat tekanan dari atasan, kapal yang selalu mengalami masalah dan lain sebagainya.

Banyak peralatan yang bisa membantu mengawasi semua kegiatan yang dilakukan crew diatas kapal, mulai dari perawatan permesinan, perawatan Deck, situasi lokasi pelayaran, aktifitas saat bongkar muat barang sampai bungker. Dengan bantuan alat traking mungkin akan bisa membantu monitor kapal secara online, sekarang sudah ada alat traking baru dengan koneksi GPRS, GPS, Maupun satelit. Di Indonesia Distributor yang mempunyai lisensi resmi untuk jaringan satelit Iridium adalah PT Pivotel Amalgam Indonesia.

Alat ini cukup simple untuk dipasang diatas kapal dengan jaringan Hybrid tersebut mempermudah kita untuk mencakup semua wilayah di seluruh dunia. Sebagai gambaran saya lampirkan beberapa contoh apa saja yang bisa kita monitor aktifitas kapal kita.

•  Kita bisa memonitor posisi kapal A, kapal B, kapal C dan kapal yang lain milik kita.

• -          Data kapal

• -          Dalam 8 jam yang lalu kapal melakukan pelayaran kemana saja.

• -          Hasil laporan selama 8 jam (laporan bisa di export ke Excel)

• -          Disisi lain kita juga bisa mengukur perkiraan perjalanan dengan Distance measuring

Apa manfaat memakai Traking tersebut.

1.       Menjadikan kemudahan dalam memonitor semua aktifitas diatas kapal

2.       Mempermudah kita dalam pengawasan selama perjalanan dalam pelayaran

3.       Dengan perkiraan jarak dan waktu tempuh yang ditampilkan akan mempermudah kita dalam estimasi budget selama pelayaran ( Fuel, bahan Pokok, surat ijin pelayaran, dsb)

4.       Dengan melihat kecepatan kapal saat berlayar kita bisa memperkirakan juga RPM berjalan saat itu, dengan pertimbangan Cuaca ( ada dalam tampilan) dan muatan.

5.       Mencegah aset kita dari pencurian.

6.       Rendah biaya dengan hybrid sytem ( GPS, GPRS dan satelit)

Dari berbagi manfaat alat tersebut dan sesuai dengan peraturan pelayaran untuk mencegah kecelakaan dan  pencurian  diatas kapal http://www.presidenri.go.id/DokumenUU.php/422.pdf  maka sebagai perusahaan pelayaran seharusnya menggunakan traking tersebut untuk kapal sebagai antisipasi keselamatan kapal.

Apa yang harus dilakukan karyawan setelah memasang lat tersebut.

Berbagai kemudahan dalam mengawasi kondisi kapal dan kondisi cuaca dalam suatu pelayaran sudah ada dalam tampilan di BlueTraker, seorang karyawan tinggal membuka WEB yang sudah diberikan dengan USER dan PASSWORDnya, sebagai contoh, kita ingin melihat pelayaran kapal A selama 1 hari(24jam) belakangan, dalam tampilan didapat kapal A posisi dimana, melakukan perjalanan selama 10 jam , docking /berhenti selama 14 jam, dalam tampilan dijelaskan juga rincian rincian selama pelayaran(jarak tempuh, kecepatan,cuaca) . dengan data data yang kita dapat dalam sehari tersebut kita bisa memperkirakan berapa biaya dalam pelayaran tersebut. Sebagai contoh untuk perhitungan minyak dalam sejam dengan RPM maksimal memerlukan 1M3 dalam perjalanan selama 10 jam(10X1=10m3) dan sebagainya.

 Demikian sharing ilmu ini semoga bisa sedikit membantu rekan – rekan yang mengalami banyak masalah dengan kapal yang kita monitor

Untuk lebih jelasnya silahkan menghubungi kami

PT Pivotel Amalgam Indonesia

Jalan Gajah Mada No 197-198

Telp : 021 6332709

Atau silahkan klik http://www.amalgam.co.id/products/tracking-monitoring

melindungi kapal dari pencurian

Banyak dari custumer mengeluhkan bagaimana kapal kita aman dari pencurian.
dengan bantuan Iridium Blutraker akan mengurangi resiko masalah tersebut.
Iridium BlueTraker adalah : peralatan traking yang digunakan diatas kapal dengan jaringan satelit, GPS maupun GPRS . http://www.bluetraker.com

Bagiamana cara kerja dari alat tersebut:

Iridium BlueTraker ini menggunakan teknologi satelit Iridium,GPS dan GPRS yang tersebar di atas bumi untuk menentukan koordinat suatu object yang dalam hal ini adalah kendaraan (motor, mobil, kapal). Kemudian data tersebut di kirim ke User berupa informasi posisi dan status kapal anda menggunakan web.Anda dapat memantau posisi kendaraan (motor, mobil, kapal) via komputer anda baik lewat web browser maupun dari PC software yang di install di PC anda.

bagaiamana cara mendapatkan Iridium BlueTraker.

di Indonesia PT. AMALGAM INDOCORPORA diberikan lisensi untuk mengoperasikan Jasa Teleponi Dasar Satelit Iridium oleh Menteri Komunikasi dan Informatika Republik Indonesia nomer PT 003/4/7 PHB 2003 yang diperpanjang oleh ijin prinsip lisensi yang diperbaharui pada tanggal 26 Juli 2004 dengan nomer PT 003/3/11 PHB 04. Lisensi Operasi yang merupakan lisensi permanen diberikan kepada PT. Amalgam INDOCORPORA pada 26 Juli 2007 nomer 327/KEP/M.KOMINFO/7/2007 untuk menyediakan layanan dan pemasaran / distribusi jaringan satelit Iridium. Lisensi Operasi diberikan pada PT. Amalgam INDOCORPORA setelah semua lisensi lainnya yang diperoleh yaitu: 

• Lisensi Hak Labuh

• Lisensi Frekuensi

• Produk Sertifikasi

• Lisensi pada Penggunaan Kode Akses untuk Layanan Seluler menerapkan Sistem Satelit Iridium, dsb.

bagaimana dara memesan dan memasang alat tersebut dikendaraan kita.

bagi perusahaan yang mau memesan Iridium BlueTraker tersedia beberapa Produk BlueTraker diantaranya:

BlueTraker 2100/2200

BlueTraker AIS

BlueTraker VMS

BlueTraker LRIT

alamat Perusahaan 

PT Pivotel Amalgam Indonesia

jl.Gajah Mada No 197-198

Jakarta 111120

telp : 021 6332709

fax : 021 6334451

web : www.amalgam.co.id

semoga informasi ini menjadi solusi buat kita untuk menambah keamanan buat aset-aset kita.

email kapal dan telepon kapal lebih mudah dengan Iridium OpenPOrt

Iridium Openport on Fishing Vessels

2009-12-16 Iridium Openport on Fishing Vessels

The FV Aart Maaskant (UK95) adalah adalah salah satu dari Belanda pertama kapal penangkap ikan komersial untuk dicocokkan dengan Iridium OpenPort. Gannexion BV, sebuah mitra layanan Iridium, menginstal Iridium terminal bandwidth tinggi untuk menggantikan sistem yang ada di satcom kaki 139 balok pukat, yang beroperasi di Laut Utara. 

Jan de Boer, pemilik kapal dan kapten, berkata, "Iridium OpenPort selalu online. Ia akan mengirimkan e-mail lebih cepat dibandingkan dengan sistem satcom kita gunakan sebelumnya, dan ini memberi kita kemungkinan untuk men-download berita terbaru untuk tetap up-to-date dengan apa yang sedang terjadi di dunia. " 

Kru adalah gratis dengan menggunakan layanan e-mail yang ditawarkan oleh Gannexion BV untuk mengirim dan menerima pesan di laut. E-mail Software ini juga memungkinkan mereka untuk mengakses situs Web untuk men-download informasi tentang jadwal yang dapat diatur.

"Kapten menetapkan OpenPort Iridium terminal untuk secara otomatis menerima ramalan cuaca dua kali sehari," kata Patrick Albers, insinyur, Gannexion BV. "Dengan cara ini mereka tidak perlu berlangganan ekstra dengan pihak ketiga yang akan menagih mereka untuk mengirimkan ramalan cuaca. OpenPort iridium juga akan menjadi solusi ideal untuk menangkap transmisi laporan harian untuk bertemu masa depan e-buku catatan persyaratan peraturan. " 

Samherji HF, sebuah perusahaan besar seafood icelandic dengan kapal-kapal yang beroperasi di seluruh dunia, telah terinstal Iridium OpenPort pada dua dari layanan kapal pukat di bawah kontrak dengan Síminn dan AST. Samherji's elektronik insinyur, Kristinn Danielsson, berkata, "Iridium OpenPort menyediakan cakupan dan kinerja yang sangat baik bahkan ketika kita memancing di perairan Kutub Utara yang tidak dapat diandalkan dilayani oleh layanan satelit lainnya." 

Síminn, Islandia perusahaan telekomunikasi utama, menginstal sistem di pembuluh Samherji. 

"Iridium OpenPort menyediakan proposisi nilai yang unik untuk penangkapan ikan komersial operator, dengan tiga sirkuit telepon independen dan terpisah data berkecepatan tinggi port yang dapat ditetapkan untuk kecepatan data 9,6-128 kbps dengan konektivitas berbasis IP," kata Greg Ewert, eksekutif Vice President, saluran distribusi global, Iridium. "Semua telepon dan data saluran dapat digunakan secara bersamaan tanpa gangguan. Iridium's cross-linked, orbit bumi rendah menyediakan jaringan satelit lengkap cakupan global, termasuk Arktik dan Antartika penting perikanan, yang tidak terjangkau oleh layanan satelit laut lainnya. " 

Ewert mencatat bahwa OpenPort Iridium telah disetujui di banyak negara-negara Eropa untuk memenuhi persyaratan Uni Eropa tertunda untuk e-logbooks.

"Ketiga saluran telepon terpisah memungkinkan beberapa crewmembers untuk menelepon keluarga dan teman-teman mereka pada saat yang sama selama mereka bertugas jam tanpa harus antrian untuk satu telepon satelit," kata Jonsson Gylfi Mar, product manager di Síminn. "The OpenPort Terminal Iridium kecil dan ringan, dan mudah bagi satu orang untuk memasang antena tanpa menggunakan derek. Tidak ada bagian yang bergerak dalam antena, sehingga biaya pemeliharaan lebih rendah daripada sistem satcom lain dengan hidangan stabil array. "

sumber : marinelink

www.amalagam.co.id